Eurasian News Fairway

Второй талисман Крымского моста

Второй талисман Крымского моста
Март 05
11:55 2017

Невиданное природное явление — зону строительства в Керченском проливе заполнили тысячи дельфинов

Президент Путин сказал, что народ сам должен решить, как называться этому супер-мосту — Керченский или Крымский. С названием пока не определились, однако талисман у мостостроителей до сих пор был один. Это самый знаменитый кот России — 5-килограмовый рыжий здоровяк с белыми лапами и полосатым хвостом. Официально его зовут Кот Моста, в просторечье — Мостик. Впрочем, за пригоршню черноморских креветок номенклатурный котяра вполне отзывается на Ваську.

На Всемирный день кошек 1 марта он получил две порции креветок, целую миску любимого лакомства. Имея штатный трехразовый харч, на праздничное угощение не набросился, дал журналистам время на фотосессию. Похоже, давно забыл, как голодным и ободранным шлялся по косе Тузла. Спасли мужики с первого строительного КПП. Приютили, обогрели, познакомили с начальством. Так началась стремительная мяу-пиар-карьера.

«Инстаграм», «ВКонтакте», «Фейсбук» — целый список аккаунтов в соцсетях, где Мостик ежедневно показывает и рассказывает, как идет строительство моста между Таманью и Крымом. Оперативно отслеживает ход работ, делится новостями с множеством своих подписчиков. По факту страна знает Мостика лучше, чем руководителей этой грандиозной российской стройки.

Увы, есть одна проблема. Что делать, когда в конце 2018 года по мосту запустят движение? Строительство ведётся в строгом соответствии с графиком. Уже вбиты 4.250 свай из семи тысяч, предусмотренных проектом. Профинансировано 116 миллиардов рублей — больше 50% от суммы госконтракта. На март заказчиком ФКУ Упрдор «Тамань» приняты фактически выполненные работы на сумму 55 миллиарда рублей.

То есть, неумолимо приближается конец стройки. И тогда кошачья жизнь реально изменится. Уедут добрые люди в монтажных спецовках. На стремительных въездных хайвеях, в мелькании проносящихся мимо машин вряд ли найдется привычное место для рыжего котофея.

Да, уже есть несколько строительных бригад, заявивших, что возьмут рыжего на новые объекты. В сети тоже немало желающих забрать себе домой такого знаменитого усатого- полосатого. Но раз так, получается, сам Крымский мост останется без талисмана?

Ответ пришел вместе с весной. Новым талисманом станут дельфины! Пусть пока вторым, зато навсегда. Невероятное событие переживает акватория Керченского пролива. В зону моста зашло небывалое количество дельфинов. Прежде всего, белобочки и черноморские афалины.

Специалисты фиксируют у мостовых объектов более тысячи морских млекопитающих. Дельфины становятся настоящими спутниками строительства. Конечно, они — любопытные умняшки. Однако есть вполне конкретное объяснение их интересу к объектам на керченском фарватере.

Дело в том, что по сравнению с осенью 2015 года количество рыбы в районе стройки выросло в 10 раз. Спецы-ихтиологи связывают такой рост с увеличением кормовой базы. Все просто: дно пролива илистое, зато на сваях, погруженных в теплое мелководье, активно развивается морская растительность. Водоросли — отличный корм для сингиля и лобана. Это рыбы семейства кефалей, самая желанная дельфинья добыча.

Кроме разнообразных кефалей, от Таманского до Динского заливов тучными косяками ходят барабуля, ставрида, хамса, скаты и четыре вида бычков — кругляк, травяник, песочник и мартовик. Конечно, бычки не сравнить с лобаном, самым крупным из серых кефалей, но тоже вкусно.

За время строительства моста сингили и лобаны изменили миграцию, сосредоточившись у границ Керчь-Еникальского канала. Как итог, дельфины максимально эффективно охотятся именно в этом районе моря. И вовсе не собираются изменять такой аппетитной традиции.

Чаще всего появляются белобочки. За сутки наблюдений в акватории Керченского пролива их обычно бывает до 800 особей. Следом идут около 200 черноморских афалин. Есть и гости с Азовского моря. Небольшими группами по 10−15 голов в пролив уже заглядывают дельфины-азовки или, как еще называют, морские свиньи-«хамсятники».

В общем, выбор конкретного персонажа на роль второго талисмана моста весьма широк. Если позволено автору высказать собственное мнение, самый красивый и обаятельный — большая афалина. Например, способность к эхолокации и интеллектуальному распознанию звуковых сигналов изучалась именно на афалинах. Хотя ничем не хуже симпатичные морские долгожители — белобочки.

А какое удовольствие будет ехать через мост, наблюдая картину резвящихся дельфиньих стай! Теперь говорят, для мостовых въездов придется выдумывать новый дорожный знак. Своего рода предупреждение водителям, чтобы смотрели на дорогу, а не крутили головами в восхищении от дельфинов, как пассажиры.

Быть может, сюда придет знаменитый белый дельфин — хозяин бухт Судака и Нового Света. Уже шестой год трехметровый красавец-афалина вызывает бурный восторг местных жителей и курортников Восточного Крыма. Белый самец близко людей не подпускает. Другие дельфины игривы, к ним можно подплыть на расстояние вытянутой руки, а этот всегда держится в стороне. Вместе с детенышами ни разу не показывался, такой себе одинокий красавец-мужчина. Но следом обычно идет стая от полусотни голов.

Даже странно, но грохочущие механизмами, беспрерывно ухающие гидравлическими молотами-сваезабивателями не вредят ситуации: берега, море и небо Керченского пролива переполнены жизнью. «Район строительства продолжает оставаться важным узлом сосредоточения мигрирующих и зимующих видов птиц.

Зарегистрировано значительное увеличение видового состава куликов, обнаружены крупные скопления лысухи, установлен высокий уровень численности многих видов чайковых, в том числе видов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации и Краснодарского края», — отчитываются экологи.

Так оно и есть. Вокруг — великолепная рыбалка, а птичий гомон порой реально заглушает гул мостостроительной техники. Для мигрирующих и зимующих пернатых на особых компенсационных участках установлена сотня плотов, кормушек, искусственных гнездовий. Широкую программу поддержки керченской фауны собираются продолжить в процессе эксплуатации мостового перехода.

— Такого грандиозного объекта, как мост через Керченский пролив, и по масштабам, и по значимости — у нас в стране нет. Потому внимание к объекту у нас, безусловно, особое, — отмечает глава Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору Алексей Алёшин. — По срокам, а главное, по качеству строительства объект находится на очень хорошем уровне.

Напомним, в соответствии с федеральным графиком начало автомобильного движения по мосту запланировано на декабрь 2018 года. А поезда по мосту железнодорожному запустят ровно через год.

 

Сергей Ильченко

Фото: BarcroftMedia/ТАСС

 

Об авторе

Иные СМИ

Иные СМИ

Связанные статьи

6 комментариев

  1. Глуши мотор!
    Глуши мотор! Март 06, 13:57

    отличная новость, душевная ))))))))))

    Ответить
  2. Василиса
    Василиса Март 06, 14:42

    При этом строится железная дорога в обход Украины!

    Ответить
  3. Габриэль
    Габриэль Март 06, 19:15

    Какая красотища! Причем весьма символичная!
    Друзья, ждем оба моста!!!

    Ответить

Написать комментарий

Добавить комментарий

Поиск

без комментариев/no comments

Архив статей по датам

Сентябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

Подписка на новости

Введите адрес вашей электронной почты, чтобы подписаться на этот блог и получать уведомления о новых записях.